Différences entre versions de « La défaillance de la sécurité aérienne »
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* [http://www.reopen911.info/points-essentiels/le-norad-pourquoi-la-defense-aerienne-n-est-elle-pas-intervenue.html Pourquoi la défense aérienne n’est-elle pas intervenue?] | * [http://www.reopen911.info/points-essentiels/le-norad-pourquoi-la-defense-aerienne-n-est-elle-pas-intervenue.html Pourquoi la défense aérienne n’est-elle pas intervenue?] | ||
* [http://www.reopen911.info/News/2009/06/23/sabotage-au-sein-de-la-force-aerienne/ Sabotage au sein de la force aérienne?] | * [http://www.reopen911.info/News/2009/06/23/sabotage-au-sein-de-la-force-aerienne/ Sabotage au sein de la force aérienne?] | ||
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* [http://wiki.reopen911.info/index.php/Les_faits_troublants_secondaires Retour aux faits troublants secondaires] | * [http://wiki.reopen911.info/index.php/Les_faits_troublants_secondaires Retour aux faits troublants secondaires] | ||
Version du 21 octobre 2010 à 22:29
Les mirages américains avaient peu de chance d’intercepter les avions détournés puisqu’ils allaient à la même vitesse et dans la mauvaise direction.
- La défaillance de la sécurité aérienne U.S. le 11 Septembre (1/2)
- La défaillance de la sécurité aérienne U.S. le 11 Septembre (2/2)
- Ces exercices de simulations qui facilitent les attentats
- Rien ne prouve que des musulmans aient détourné des avions le 11 Septembre
- Pourquoi la défense aérienne n’est-elle pas intervenue?
- Sabotage au sein de la force aérienne?
- Les mensonges de Bush et cie sur la Défense US